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报废汽车拆解流水线有多少可回收的?

时间: 2021-08-10 08:47:58来源: 无锡礼舍车业科技有限公司

报废汽车拆解流水线有多少可回收的?

对于有色金属的回收,一般认为,理想的回收方法是原零件的重用,这种回收方法以人工为主,手工分解汽车,精心拆解、挑选,然后将各种材料和零部件分类放置,这样,铝、镁、铜等合金零部件可按变形或铸造合金,或者按不同合金系进行回收再生。然而目前,发达******在回收报废汽车中有色金属时,已经从回收零部件的旧模式向回收原材料的新模式,通过机械化、半自动化的方法去杂、分离,回收原材料,已较多采用切碎机切碎报废汽车车体后再分别回收不同的原材料,主要流程如下:

1.排尽所有液态物质后用水冲洗干净;

2.拆卸易分离的大件,如车身板、车轮、底盘等;

3.将拆卸下的大件和未拆卸的报废汽车车体,分别进入切碎机系统流水线,先压扁,然后在多刃旋转切碎装置上切成碎块;



4.流水线对碎块进一步处理,其顺序是:全部碎块通过空气吸道,利用空气吸力吸走轻质塑料碎片;通过磁选机,吸走钢和铁碎块;通过悬浮装置,利用不同浓度的浮选介质分别选走密度不同的镁合金和铝合金;由于铅、锌和铜密度大,浮选方法不太适用,利用熔点不同分别熔化分离出铅和锌,终余下来的是高熔点铜。这种回收方法流程合理,成本相对不高,但对回收铝、镁合金来说仍有欠缺,主要是由于轿车上用的铝、镁合金属于不同的合金系,既有变形合金又有铸造合金,经破碎和浮选后,不能再进一步分离,成为不同合金的混合物,就会给接下来的重熔再生合金的化学成分和杂质元素控制带来非常大的困难,因此大多数情况下仅能作为重熔铸造合金使用,降低了使用价值和广泛性。为了解决铝、镁合金重熔回收后成分混杂、使用价值低的问题,在汽车设计时,对材料的选择及开发进行很多的研究,同时,新的分离方法也在不断被开发出来,如铝废料激光分离法、液化分离法等。

keyword:报废汽车拆解流水线
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